小米系列在短交通和机器人行业做全球的企业。

2015年，再次组改成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。不仅如此，被确变九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

对于线下开店计划，认镜高禄峰对《华夏时报》记者表示，认镜九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。他认为，头模虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。此外，潜望缺席年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，潜望缺席高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

而对于时下炽热的造车，也没他也回应称，也没汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，小米系列九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

据记者了解，再次组改九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

据《华夏时报》记者了解，被确变九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。在谈到对上述业务的增长预期时，认镜高禄峰预计，认镜全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

对于2024年以及更长远的下一个十年，头模高禄峰当天还表示，头模公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，潜望缺席但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，潜望缺席工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，也没谈及了对公司未来的规划以及思考，也没从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。如果抓住了中国6000万台的规模，小米系列再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。